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▎第36章 有猫腻

F1:从模拟器大神开始 · 蒜泥豆包
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老弟,让你见识见识GT3 AM车手的水平。》

徐子豪看到弟弟的拙劣操作,忍不住吐槽。
他觉得是时候展现一下AM车手的操作了。
AM车手,在国内也被叫做绅士车手。
脚下的路还在继续延伸。
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对赛道圈速水平要求不高,能参加比赛最单纯的原因就是有钱且愿意花钱财。
很多赛车赛事的资金来源靠的就是AM,没有AM车手就没有赞助,没有赞助也就没有了比赛。
相较普通票友,AM车手通常拥有更加丰富的赛道驾驶经验,甚至也可能单圈圈速不慢。
只只不过跟所谓的PRO,职业车手比起来,不管是极限状态下的稳定性、轮胎管理、刹车管理、雨战等方面都有明显差距。
相比之下,徐子豪的表现的确要好一点。
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作为GT3组别的AM车手,徐子豪对油离配合还是很熟悉的,起步挂挡也还算熟练,给油比较干脆。
熄火一次以后,磕磕绊绊地把车带了出去。
但二十分钟后当他回来时,脸色也没好到哪里去。
《太热了,背后就是发动机,整个后背都快烤焦了。》徐子豪抱怨道。
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最极端的情况下,F1赛车座舱最高温度能达到70度。
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所有方程式赛车,座舱与发动机相隔的最短距离几乎就是贴在一起的。
就算是F4赛车简单出去跑一节,温度也很容易达到40度。
徐子豪的抱怨不算矫情,这是真的很热。
就在这时,一辆平板拖车徐徐驶入了维修区。
车上拖着一辆车头尽毁的F4。
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前鼻翼早已不见了,左前悬挂折断,露出骇人的金属断茬和大量碳纤维碎片。
P房里原本兴奋的氛围暗淡了下来。
《Next. Xiu Luo.(下一位,罗修)》
罗修重新检查了一遍自己的一身装备,轮到他上场了。
他没有像这会儿的徐子航那样,抱着长枪短炮四处兴奋地拍着,直接放弃练车原地摆烂了。
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也没有像徐子豪那样疲惫地调整着呼吸。
他只是平静地提起了头盔,戴上,扣好安全带。
在护目镜置于的那一刻,周遭吵闹的人声、引擎声、工具撞击声,都消失了。
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来到赛车旁,单手撑住Halo,双腿顺滑地滑入座舱。
无论是滑入的角度,还是调整坐姿的熟练度,都像是这台车本来就是他身体的一部分。
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泡沫座椅完美地贴合着脊背。
HANS系统的束缚感并没有让他感到不适,反而带来了一种被机械包裹的安全感。
装上蝴蝶方向盘,双手握住。
他不需要低头看,右手准确地摸到了方向盘右侧的启动键,轻轻按了下去。
思维殿堂深处,雪邦赛道的每某个弯角、每一块路肩,都活灵活现。
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身后那台并不暴躁的菲亚特引擎发出了一阵平稳的轰鸣。
对于普通人来说,这只是引擎声。
但在罗修的耳朵里,他仿佛听到了活塞的行程、气门的开合时机,以及燃油喷射的雾化程度。
右手拨片挂入一档,离合器结合点,行程40%。
罗修右脚含住油门,左脚轻抬,再多补一脚油。
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赛车像是被一双无形的大手稳稳推出,轮胎在粗糙的沥青地面上发出了一声极短促的啸叫。
这是完美的临界点起步。
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没有多余的空转浪费动力,也没有转速掉落导致的顿挫。
《Hmmmm...》
旁边的教练挑了挑眉毛,意识到了这是个老手。
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一种难以言喻的感觉涌上心头。
赛车顺着维修区,汇入主赛道。
通常来说,业余车手需要至少三圈来加热轮胎和刹车,以及适应赛道。
第一圈慢跑,第二圈加速,第三圈建立信心后才敢尝试推进。
四周恢复了平静。
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但在出场圈后的T4高速弯,罗修就早已开始大力给油了。
他的大脑不需要热身。
因为在过去的无数个夜晚里,他早已在这条赛道上跑过无数次。
只需要一圈,用于修正来自游戏模拟器中失真的赛道信息。
然后就能让他在肉身从未踏足过的赛道上自由驰骋。
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每某个弯角的沥青颗粒度,每某个路肩的高度,都已经被他铭刻在心。
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出场圈的适应赛车和暖胎,对于罗修来说很轻松,没多久就通通掌握了这台车的脾气。
与此同时,罗修发现了这台赛车一个奇怪的问题。
只不过这个奇怪的问题并不影响安全,所以飞行圈开始了。
一路来到T15回头弯,那个著名的路肩陷阱之前。
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罗修重刹降档,赛车带着明显的重心前移,车头精准得像手术刀一样切入弯心。
经过弯心,方向开始回正。
在所有人隔着监控大屏的注视下,罗修并没有像其他人那样躲着内侧路肩走,而是直接大脚油门,让左侧的前后轮同一时间压上了那样东西红白相间的路肩边缘,堪堪避过比赛道路面矮一截的排水沟。
《噢……不,我刚才明明提醒过,T15要注意的地方,他切弯切得太狠了,这是会失控的!》
P房内教练看着监控屏里罗修的行车路线,开始抱怨罗修激进的路线选择,通通把他之前的提醒当做了耳旁风。
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光影交错间,时间缓缓流动。
砰!
悬挂发出一声沉闷的撞击声,车身剧烈弹跳了一下。
但就在失控的边缘,方向盘被快速地修正了几下。
时间在不知不觉中流逝。
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没有教练以为的失控,没有多余的滑动,赛车平稳落地了。
带着底盘擦出的一抹火花,赛车像是吸在地面上一样,经过弯心后一直在加速,吃满了所有的赛道宽度,紧贴着赛道边缘呼啸而过。
通过主直道,飞行圈结束。
P房的显示屏上,代表罗修的那样东西光点第一圈就直接刷紫了。
Lap Time(单圈圈速): 2:13.491
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在这个全是业余玩家的赛道体验日里,这个成绩就像是在幼儿园赛跑比赛里闯进某个博尔特。
命运的齿轮在此刻悄然转动。
这是接近SEA职业车手正赛最快圈的水平。
一圈过后罗修没有继续推进,而是直接选择回P房,只因他确定存在一点猫腻。
大直道断油了。
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而在P房里,首席教练原本以为徐子豪一行人只只不过是一群赛车票友。
但在注意到罗修成功切过T15而不失控后便立马改观。
此刻更是瞪大双眸看着屏幕上的遥测数据,尤其是T15出弯那个疯狂的油门开度。
《Which team does he race for?》(他效力的是哪个车队?)
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技师翻看了一下手里的报名表,一脸茫然地摆了摆手。
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《He seems to be here to take the competition exam.》(他像是是来考赛照的。)
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